මෙම ඩ්රෝන් බීම් සමඟ ආයෝජනය කරන්න

ඩෝනෝන් උනන්දුව අඩු වන බැවින්, මෙම ආයෝඡනයෙන් ගමන් කළ හැකිය

ආයෝජන මාවත්වල ඩ්රෝන් යාත්රා කළ විට, ඒවා පහසුවෙන් සකස් කර ගත හැකිය. නමුත් ආයෝඡනයක් මව්වරුන් ඩ්රෝන් යාත්රා කතා කරන විට, සවන් දීමට සෑම හේතුවක් ඇත. ක්වොඩ්කොපිටර්ස්, සාගර රොබෝවරු සහ ඒ හා සමාන යනාදීන් විසින් ඉහළ යා හැකි තාක්ෂණයක් ලෙස හැඳින්විය හැකි ඉහලම තාක්ෂනයේ නව රැල්ලක් නියෝජනය කරයි.

ඩ්රෝනයේ කොටස් නායකත්වය දිය හැකි ස්ථාන ගැන යම් යම් දෘෂ්ටිකෝනයක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඔවුන්ගේ වැඩිවන ජනප්රියත්වය පිටුපස ප්රමිතික අධ්යයනය කිරීම සඳහා වේ.

2015 සහ 2016 අතරතුර ඩොරන්ස්හි ඩොලර් දශ ලක්ෂ 200 කට වඩා තුන් ගුණයකින් වැඩි වී තිබේ. ඡායාරූපය, ධාවන තරඟය සහ සෙවීම් සහ බේරා ගැනීම සඳහා භාවිතා කරන ඩ්රෝන් යානා රාශියකි. එය මිලිටරිමය භාවිතය සඳහා භාවිතා කරන යන්ත්ර පවා සැලකිල්ලට නොගනී. ඊළඟට මොකක්ද? ෆෝරුන්එන් පුරෝකථනය කරන්නේ: "ඩ්රෝන් යාන්ත්රික භාවිත සඳහා ගොවිතැන් කිරීම සඳහා වැඩි දියුණු කර ගැනීමටත් යන්ත්ර සූත්ර ලබා දීමත් සමග වඩාත් විවිධාකාර වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ." ඒ ගැන ඔබ සිතන විට, ඩ්රෝනය මගින් ඔබේ ඔරෙයෝස්ව කපා හැරීම, විකුණුම් යන්ත්රය.

ඒ නිසා අමෙරිකාවේ ගුවන් යානා ක්ෂේත්රයේ දැවැන්තයා සමඟ සිටීම සඳහා ඩ්රෝන් යාත්රා පහක් ගෙන යෑමට පෙර ගුවන් යානාවලින් පිටතට නොයන්න.

බෝයින් (බීඒ)

ඩ්රෝන් යාත්රා පිළිබඳ උද්යෝගය කෙසේ හෝ බිඳවැටීමට හා පිළිස්සුම් කිරීමට නම්, අඩුම තරමින් පැරණි තාලයේ හැසිරවීමේ බෑවක් ලෙස දෙගුණයක් ආයෝජනය කිරීම හොඳය. චිකාගෝ පදනම් වූ බෝයිං යනු, එහි වාණිජ ජෙට් සඳහා සැබවින්ම දන්නා අතර එය ඩ්රෝන් යාන්ත්රනයේ නිර්මල නාට්යයක් නොවේ.

එහෙත් එයට අනුබද්ධිත ආයතන දෙකක් හරහා එහි සැලකිය යුතු ස්ථානයක් ඇත: ඉන්සියු (මැඩ්රිඩ් මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා පද්ධතියක් ලෙස හැඳින්වෙන මධ්යම ප්රමාණයේ ඩ්රෝන් යානා නිෂ්පාදකයෙක්) සහ ද්රව රොබෝ විද්යාව (වේව් ග්ලයිඩර් සාගරයේ මතුපිට රොබෝවරයා නිපදවන). Boeing විසින් දෙසැම්බර් මාසයේ දී සාන්ත ලුවී පදනම් කරගත් ද්රව රොබෝ විද්යාව මිලදී නොගත් මුදලක් මිලදී ගත්තේය.

උසස් තාක්ෂණ ජියර්ස් සඳහා වයිම් ග්ලයිඩර් සෙකී-ෆයිෆ් ටිකක් එයි. එය සාගරයේ මතුපිටට පාවෙන අතර දත්ත සහ දත්ත එක්රැස් කරගනිමින් වසරක් දක්වා රැහැන් සහ සූර්ය ශක්තිය භාවිතා කර ඇත. ලොස් ඇන්ජලීස් ටයිම්ස් වාර්තා කරන්නේ, SHARC (සංවේදී සත්කාරක ස්වාධීන දුරස්ථ යාත්රාව) නම් මිලිටරි ශ්රේණි අනුවාදයක් පවතින බවයි. මේ අතර, බෝයිං පසුගිය වසර පුරාම අඛණ්ඩව රැඳී සිටි අතර එය 52% කින් කොටසකට ඩොලර් 200 කට වඩා අඩු විය. ශක්තිමත් වෙලඳපොල ප්රාග්ධනීකරණයකින් ඩොලර් බිලියන 118 ක් හා ඩ්රෝන් යානා නොවන පාරිභෝගිකයින්ගේ පැත්තෙන් ආයෝජනය කළහොත්, අලූත් ඩ්රෝන් ව්යාපාර අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා හොඳ පැරණි හා ආකර්ෂණීය ලාභයක් උපයා ගැනීමට කැපවී සිටී.

පැරෝ SA (PARRO)

මෙම ප්රංශ සමාගමක ආයෝජනයක් දෙස බැලීමට ක්රම දෙකක් තිබේ: සමාගම ඇත්ත වශයෙන්ම මිල අඩු වන අතර, එම සමාගම නැවත පියාසර කරනවාදැයි සොයා බැලීම සඳහා දේවල් ඉවත්ව යනවා. දෙවරක් Parrot විශාල අස්ථිර ගුවන් ගමන් භුක්ති විඳිනවා පමණක්, ඉඩම් කඩා වැටීමට පමණි. 2006 දී මහජනතාවට යුරෝ 24 ක් පමණ ගිය විට එය අවුරුද්දකට පසු දෙගුණයක් විය. එය මාස නවයකට පසුව සියයට 92 කට වඩා අඩු වූ අතර එය යුරෝ 4 ට අඩු විය. 2014 වසරේ සිට 2016 වන කාලය තුළ චක්රය පාහේ නැවත නැවතත් සිදුවිය. පාරිතෝට යුරෝ 15 සිට යුරෝ 50 ක් පමණ ලැජ්ජාවට පත්වූ අතර නැවතත් 12.50 සිට නැවත නැවතත් විය.

අද එය එය ඊටත් වඩා අඩු වන අතර එය යුරෝ 9.50 ක් වන නමුත් කොටස් දුසිම් ගනනක් නරක නැහැ. නන්ලයිසෙ වෙබ් අඩවිය විසින් Parrot "ආයෝජනය කිරීමට එක් ඩ්රෝන් ව්යාපාරයක්" ලෙස නම් කර ඇති අතර, 2016 දී Parrot විසින් ඩිස්කෝ FPV එළිදැක්වීය. FPV වේගයෙන් ගමන් කරන සැතපුම් 50 ක් දක්වා වේගයෙන් ගමන් කරයි. එමගින් අයි.පී.එස්. 2017 Summertime සඳහා Parrot ඩොලර් 1,299 සිට $ 799 දක්වා මිල අඩු කර ඇති අතර, ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ සමස්ත ඩ්රෝනයේ වැඩිවීමක් ඉල්ලා සිටිය යුතුය.

ඇමසන් (AMZN)

2013 දී ඇමසන් ව්නා විසින් ඇමේසන් ප්රිමියර් ගුවන් යානය ගැන මහත් ඝෝෂාවක් ආරම්භ කළ විට ඒ සියල්ලම නොතිබුණි. මෙම සේවාව, ඉ-වාණිජ්යය යෝධයා අනාවැකි පළ කර ඇති පරිදි, කවදා හෝ දිනෙක මිටියාවත හරහා මිනිත්තු 30 ක් ඇතුලත ඔබගේ පැකේජය ලබා ගත හැකිය.

එහෙත්, ඔබ කැමති නම්, "CopterZon", 2015 වන විට ඔබ විසින් ආරම්භ කරන ලද පුරෝකථනයන් සහ අනාවැකි, එය සරලව සිදු වූයේ නැත - මාර්තු මාසයේ ඇමේසන්-සත්කාරක සම්මන්ත්රණයකදී ඩෝනෝන් හරහා මෙම හිරු එළියෙන් ඩ්රෝන් හරහා බෙදා හැරීම නොකරන්න. අවාසනාවට, ප්රධාන අමමානයේ ජෙෆ් බෙෂෝස් ඩ්රෝන් යාන්ත්රික වාණිජ්යය සඳහා ඔහුගේ ගමන අත්හරින්නේ නැත. සම්පූර්ණ ආහාර මිලදී ගැනීම සම්පූර්ණයෙන්ම මිල දී ගැනීම ඩෝරන් කථාව නැවත පණ ගැන්වී ඇති අතර, සමස්ත ආහාර ද්රව්ය සංචිත පද්ධතිය යාවත්කාලීන කිරීමට රොබෝවරු භාවිතා කරනු ලබනවා සේ ගබඩා තුළ භාවිතා කළ හැකි. තව දුරටත්, "මුළු ආහාරවල නැව්ගත කිරීමේ තොටුපොළ අවසානයේ ඩ්රෝනස් සඳහා ගුවන් තොටුපළ බවට පත් විය හැකි" බව වොෂින්ටන් පෝස්ට් වාර්තා කරයි. ඇමසන් වනාහි සිය ඩ්රෝන් යාන්ත්රණයේ අභිප්රායන් පිටුපස ඇති නමුත්, කොටස් වෙලඳාම ප්රතික්ෂේප වීමට ඉඩ දෙයි. පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව එය ඩොලර් 968 ක් දක්වා ඉහළ ගොස් ඇත. (මේ අතරතුරේදී, ප්රින්ක්ස්ටාර්ස් එකවරම ඔබේ දොරටුවට ඇමසන් ඩෝනියන් දුසිමක් එවීමට හැකි වන අතර, එම ක්රියාවලිය තුළ කුඩා ඩ්රෝන් යාත්රාවක් දියත් කරති.

GoPro (GPRO)

වොරන් බෆට් මාපාම් ගැන ඔබ විශ්වාස කරන්නේ නම් එය "මෙහෙයුම් වගුවෙහි" ඇති විට ව්යාපාරයක් මිලට ගැනීමට හොඳම කාලය වේ නම්, ER වෙතට ගොස්, GoPro වෙත හෙලන්න. ඔක්තෝබර් මාසයේ මෑතදී මෑත මාස හතරකට පෙරාතුව, GoPro විසින් සිය IPO මිල ගණන් වලින් සියයට 143 ක කඩිනමින් ඉවත්ව යන බව විශ්වාස කිරීමට අපහසුය. එහෙත් එක් කොටසකට ඩොලර් 87 ක් එම මුදලේ සිට පහළට වැටුණ අතර GoPro ඩොලර් 8 කට වඩා ඉහළින් කෙස් රොදක් ගනී. එය එහි ඉහල ජල සලකුණෙන් සියයට 90 කට වඩා වැඩියි. ඕයි ඇයි ඇයි GoPro ගැන? පළමුව, කොටස් වලට මෙම ස්ථානයේ කොතැනක හෝ ගොස් නැත; එක් ඇමේසන් කොටසකට වඩා අඩු මුදලකට කොටස් 100 ක් මිලදී ගත හැකි අතර 2014 දී එය මිලෙන් භාගයක් වුවද, එය ඩොලර් දළ වශයෙන් ඩොලර් 40,000 ක දළ වශයෙන් ඩොලර් 40,000 ක් ආයෝජනය කරනු ඇත. ඩ්රෝන් වෙළෙඳපොළේ GoPro හි නව නාට්යය, කර්මා, පළමු විදුලි ඒකක අහිමි වූ විට බිඳ වැටීමෙන් පසු 2016 වන විට අපහසුතාවට පත් විය. එහෙත් කර්මා ඩ්රෝන් නැවත නැවත නිකුත් කර ඇති අතර එය ඩොලර් 1,100 ක මිල අධික අසල්වැසි ප්රදේශයක සිල්ලර වෙළඳාම් කර ඇති අතර දෙවන කාර්තුවේ වාර්තාව Karma විසින් GoPro හි පහළම රේඛාව ලබා දුන්නේ අවශ්ය තරම් උන්නතාංශයයි.