රජය විසින් ට්රක් රථ අධික වේග සීමාව

රාජ්ය නීති වෙනස් වන්නේ ඇයි?

එක්සත් ජනපදය තුළ, එක් එක් ප්රාන්තයකට හෝ බල ප්රදේශයට අනුව මෝටර් රථ හා ට්රක් රථ සඳහා වෙනස් වේග සීමා සීමාවන් තිබේ. සාමාන්යයෙන් අදහස් වන්නේ, ට්රක් රථවල වේග සීමාව මගී වාහනවලට වඩා අඩු (විවිධ තත්වයන් අනුව).

මෙම නිශ්චිත වේග සීමාව සාමාන්යයෙන් ප්ලැටිනම්, බස්රථ සහ බර ට්රක් රථ වැනි විශාල වාණිජ මෝටර් රථ සඳහා පමණක් අදාළ වේ. නාගරික හෝ ඝන ජනගහන ප්රදේශයක ද එය දිවා හෝ රාත්රී ධාවනය වේද යන්න මත රඳා පවතී.

ට්රක් රථ අධිවේගී සීමාවන්: සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව

අධිවේගී මාර්ග සීමාවන්ට නාගරික ප්රදේශවලට පැයට කිලෝ මීටර් 56 ක් (56km / h) සිට ග්රාමීය ප්රදේශවලට පැයට සැතපුම් 85 ක් (137 km / h) දක්වා ගමන් කළ හැකිය. සාමාන්යයෙන් පැයට සැතපුම් පහක් පමණ පැයට සැතපුම් (පැයකට සැතපුම්) දක්වා ඇති අතර, ට්රක් රථයේ වේග සීමාව රාජ්යය හෝ ප්රාදේශීය නගර, නගර සභා හෝ වෙනත් දේශීය ප්රඥප්ති විසින් සකස් කරනු ලැබේ. ට්රබොට්රහෝ ට්රද් ප්ර්මාණයන් ට්රක් ට්රක් රථ සඳහා (අඩු සැහැල්ලු ට්රහෝ විශාල ට්රක් රථ ට්රහෝ ට්රක් රථ) ට්රේ.

පහත දැක්වෙන්නේ ඇමරිකානු එක්සත් ජනපදය සඳහා රාජ්ය විසින් CMV වේග සීමාව (පැයකට සැතපුම්) හි අකාරාදී ලැයිස්තුවකි. සියලුම තැපැල් වේග සීමාවන් පරීක්ෂා කර බලා මාර්ගයේ කොන්දේසි අනුව පරීක්ෂා කර බලන්න. පහත දැක්වෙන තොරතුරු පොදු තොරතුරු පමණක් වන අතර එය යොමු කිරීමක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් කරයි. එය නීත්යානුකූල අධිකාරිය නොසැලකිය යුතුය.

පැයට සැතපුම් සීමාව පැයට සැතපුම් ( mph ) ***

රජයේ	ග්රාමීය අන්තර් රාජ්ය	නාගරික අන්තර් ප්රාන්ත රාජ්යයන්	වෙනත් සීමිත ප්රවේශ මාර්ග
ඇලබාමා	70	65	65
ඇලස්කාව	55	55	55
ඇරිසෝනා	75	65	65
ආකාන්සාස්	70	60	65
කැලිෆෝනියාවේ	55	55	55
කොලරාඩෝ	75	65	65
කනෙක්ටිකට්	65	55	65
ඩෙලවෙයාර්	55	55	65
ඩී.සී.	N / A	55	N / A
ෆ්ලොරිඩා	70	65	70
ජෝර්ජියා	70	55	65
ගුවාම්	N / A *	N / A *	N / A *
හවායි	60	60	55
අයිඩහෝ	70	65	70
ඉලිනොයිස්	70	55	55
ඉන්දියානා	65	55	60
අයෝවා	70	55	65
කන්සාස්	75	70	70
කෙන්ටකි	65	65	65
ලුසියානා	75	75	70
මයින්	75	75	75
මේරිලන්ඩ්	70	70	70
මැසචුසෙට්ස්	65	65	65
මිචිගන්	55-60	55-60	55-60
මිනෙසෝටා	70	55, 60 හෝ 65	65
මිසිසිපි	70	70	70
මිසුරි	70	60	65
මොන්ටානා	65	65	70 දින / 65
නෙබ්රාස්කා	75	65	65
නෙවාඩා	80	65	70
නිව් හැම්ප්ෂයර්	65 හෝ 70	65	55
නිව් ජර්සි	65	55	65
නිව් මෙක්සිකෝවේ	75	65	60-70
නිව් යෝර්ක්	65	55	55 බැගින් ඇත
උතුරු කැරොලිනාව	70	70	60
උතුරු ඩැකෝටා	75	75	70 හෝ 65 (මංතීරු 4 ක් හෝ ඊට අඩු)
එන්එම් දූපත්	නැත	25	නැත
ඔහියෝ	70	65	70
ඔක්ලහෝමා	75	70	70
ඔරිගන්	55 හෝ 65	55 හෝ 65	55
පෙන්සිල්වේනියා	65 **	65 **	65 **
රොඩ් අයිලන්ඩ්	65	55	55
දකුණු කැරොලිනාව	70	70	55
දකුණු ඩකෝටා	80	80	70
ටෙනසි	70	70	70
ටෙක්සාස්	75	75	75
ඌටා	75	65	75
වර්මොන්ට්	65	55	50
වර්ජින් දූපත්	40	55	20
වර්ජිනියා	70	70	65
වොෂින්ටන්	60	60	60
බටහිර වර්ජිනියා	70	60 හෝ 65	65
විස්කොන්සින්	70	70	70
වියෝමිං	75	75	65

රාජ්ය නීති වෙනස් වන්නේ ඇයි?

සම්ප්රදායිකව, වේග සීමාවන් සැකසීම සඳහා රාජ්යයන් වගකිව යුතුය. කෙසේවෙතත් 1970 ගණන්වල මැද භාගයේදී කොන්ග්රසය විසින් ජාතික උපරිම වේග නීතිය සම්මත කරගනු ලැබුවේ වේගයෙන් සීමාවූ වේගයන් සහිත ප්රාන්තවලින්. මෙය හේතු දෙකක් නිසා

• 1973 තෙල් අර්බුදයට ප්රතිචාර වශයෙන්, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම. මෙම කාර් රථය වඩා කාර්යක්ෂමව ධාවනය කර ඇති අතර ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව මත මෙම බලපෑම දැඩි ලෙස විවාදයට ලක් වී ඇත.

• ආරක්ෂාව වැඩි කිරීමට සිතා. එහෙත් ට්රක් රථ සඳහා වේගය සීමා වන විට ආරක්ෂාව වෙනුවෙන් පෙනී සිටීම පිළිබඳ අධ්යයනයන් සහ මතයන් මිශ්ර කර ඇත.

එවකට මෝටර් රථයන්ව නීතිය නීතියට පටහැනි නොවූ අතර 1987 දී ග්රාමීය අන්තර්ජාතික මට්ටමේ අවශ්යතාවයන් වෙනස් කරන ලද අතර පසුව 1995 දී සම්පූර්ණයෙන්ම අවලංගු කරන ලදි. වේග සීමාව තෝරාගනු ලැබුවේ ප්රාන්තවලටයි. අද වන විට රටවල් 41 ක් වේගයෙන් ගමන් කර ඇති මාර්ග පද්ධතියේ සමහර කොටස් ඇත. මීටර් 70 ක හෝ ඊට වැඩි සීමාවක්.

බටහිර වර්ජිනියා සඳහා වැනි දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, නීතියේ සීමිත සීමාවන් නොව මහාමාර්ග කොමිෂන් සභාවේ කොමසාරිස්වරයා විසින් නොවේ. රෝඩ් අයිලන්ඩ්හි, නීතිය මගින් නියම කර නැති වේග සීමාවන්, නමුත් රාජ්ය ප්රවාහන කොමිසම විසින්. එක් එක් ප්රාන්තයේ අධි ආරක්ෂිත කාර්යාලවල රාජ්ය අධිආරක්ෂක කාර්යාල සඳහා වැඩි විස්තර සඳහා වැඩි විස්තර සඳහා වැඩි විස්තර සඳහා ප්රවාහන නීති.

_{* ගුවාම්ට අන්තර්ජාතික මට්ටමේ නොමැත. උපරිම ට්රක් වේග සීමාව වන්නේ: ග්රාමීය ප්රදේශ 35, නේවාසික ප්රදේශ 15 ක්, පාසල් 15 ක් හෝ 25 ක්.}

_{** ඉංජිනේරු සහ රථවාහන පරීක්ෂණය පදනම් කර ගෙන, පෙන්සිල්වේනියා ට්රක් වේග සීමාව විශේෂිත කාණ්ඩ සඳහා 70 කි.}

_{*** මහාමාර්ග ආරක්ෂණ (IIHS) සඳහා රක්ෂණ ආයතනයෙන් වගු දත්ත සකස් කරන ලදී.}