සමහර රාජ්යයන් මෙම අභ්යන්තර ඇගයුම් රියදුරන් මෙම වෛද්ය වාර්තාවට ඉදිරිපත් කළ යුතු අතර, FMCSA හි ෆෙඩරල් රෙගුලාසි පැනවිය යුතුය. එබැවින් ප්රාන්ත අතර ගමන් කිරීමට අවශ්ය CDL රියදුරන් මෙම ආකාරයේ සත්යාපන ඉදිරිපත් කළ යුතුය.
කෙසේවෙතත්, සෑම අයුරකින්ම අයදුම්පත්රයේ ක්රියාවලිය එකම දෙයකටම සමාන වේ. ඔබේ CDL අලුත් කිරීම, අයදුම් කිරීම හෝ වෙනස් කිරීම සිදු කළද, ඔබ ප්රථම වරට මෙම බලපත්රය සමඟ කුමන ආකාරයේ වාණිජ මෙහෙයුම් ක්රියාත්මක කරන්නේ කුමන වර්ගයේ වාණිජමය ක්රියාවලියද යන්න තෝරන්න. එවිට ඔබෙන් ඉල්ලා සිටිනු ඇත FMCSR ප්රමිතීන් යටතේ මෙහෙයුම් අවශ්ය වන්නේ නම් වෛද්ය පරීක්ෂක සහතිකය ඉදිරිපත් කළ යුතුය.
ඉන්ටර්ස්ටේට් සහ අන්තර් රාජ්ය වාණිජ රියදුරු
පෙන්සිල්වේනියා වැනි සමහර ප්රාන්තවල පවා, අභ්යන්තර රාජ්ය වාණිජ මෙහෙයුම් පවා වෛද්ය කාඩ්පත් ස්වයං සහතික කිරීම සඳහා ඉදිරිපත් කළ යුතු අතර, සෑම රාජ්යයක්ම නොපවතින අතර, වාසනාවකට මෙන්, FMCSA විසින් වෛද්ය සහතිකකරණය සඳහා රාජ්ය අනුකූල උපදෙස් සම්පූර්ණ කර ඇති අතර, පාලක ආයතන සඳහා මෙන්ම ලේඛනගත කිරීම නඩත්තු කිරීමට අසමත් වීමේ ප්රතිවිපාක.
සාමාන්යයෙන්, CDL ධාවක අවශ්යතාවය සහ ෆෙඩරල් වෛද්ය පරීක්ෂකගේ සහතිකය අවශ්ය නොවන සෑම රාජ්යයකම ක්රියාකරුවන්ට අදාළ වන අතර, මෙම වෛද්ය මෙහෙයුම් ස්වයං සහතිකය අවශ්ය කුමන වර්ගයේ මෙහෙයුම් අවශ්යදැයි සොයා බැලීම ඉතාමත්ම පැහදිලි ඉදිරි ක්රියාවලියකි රාජ්ය රේඛා ඔස්සේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට ක්රියාකරු සැලසුම් කරන්නේද නැද්ද යන්න.
වෛද්ය සහතිකයක් ඉදිරිපත් කිරීමකින් තොරව රියදුරන් හැඳින්වෙන්නේ අන්තර්ජාතික හෝ අන්තර්-පාර්ශවීය වෙළඳාමෙන් කියාත්මක වන පරිදි කියාත්මක වන අතර ෙමම පෝරමය ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්ය අය විසින් ෙනොවන අන්තර්ජාතික ෙහෝ ඉන්ටැෙලාටඩ් වාණිජ කටයුතුවල ෙයොදනු ලැෙබ්.
අන්තර්ජාතික වාණිජ්යය හැර සෙසු රටවල ක්රියාත්මක වන අයවලුන්ට අන්තර් ව්යාපාර වෙළඳාමේ වාණිජ මෝටර් රථ (CMV) වාහනයක් පවත්වාගෙන යන්නේ පාසල් සිසුන් හෝ කාර්ය මණ්ඩලය ප්රවාහනය කිරීම ඇතුළුව ඇතැම් අමතර ක්රියාකාරකම් සඳහා පමණි. ෆෙඩරල්, ප්රාන්ත හෝ පළාත් පාලන සේවකයෙකු ලෙස ප්රවාහනය කිරීම; අසනීප, තුවාල ලැබූ හෝ මියගිය අය රැගෙන යාම; ගිනි ටක් රථ හෝ ශීත ඍතු උණුසුම් ඉන්ධන ප්රවාහනය සඳහා හදිසි අවස්ථාවන්ට ප්රතිචාර දැක්වීම; ගොවිපල හෝ මීමැසි උපකරණ ප්රවාහනය කිරීම; ව්යාපාරික කටයුතු සඳහා මගීන් රැගෙන යාම; හෝ සංක්රමණික සේවකයන් ප්රවාහනය කිරීම.
1999 දී මෝටර් රථ ප්රවාහන ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමේ පනත
1999 වන තෙක් වෛද්ය ස්වයං සහතිකය වාණිජ රියදුරු බලපත්රය සම්බන්ධයෙන් ෆෙඩරල් ආන්ඩුවේ රෙගුලාසිවලට අයත් නොවන අතර, දිගු දුරස්ථ අන්තර්ජාතික සීඑච්එල්එල් ධාවකයන්ගේ ආරක්ෂාව සහ අනෙකුත් අයගේ ආරක්ෂාව සඳහා බොහෝ දෙනකුගේ ආරක්ෂාව සඳහා වාර්තා විය. මෙම රියදුරන් පාලනය කරන නව යෝජනාවක් සම්මත කිරීම සඳහා සෞඛ්ය සම්පන්න බලහත්කාරයෙන් කොංග්රස් මණ්ඩලයට වඩා දිගු කාලයක් අවදි වීම.
3419 දරන මෝටර් රථ ප්රවාහන ආරක්ෂක වැඩිදියුණු කිරීමේ පනතේ 3419, පවත්නා සංක්රමණික දෙපාර්තමේන්තුවෙන් ෆෙඩරල් මෝටර් රථ ආරක්ෂාව පිළිබඳ පරිපාලනය ස්ථාපිත කර ඇති අතර, අනුගමනය කරනු ලබන ෆෙඩරල් මෝටර් රථ ආරක්ෂණ රෙගුලාසි, එනම් 215 සහ 226 වගන්ති මගින් " II: වාණිජ මෝටර් රථ හා ඩ්රයිව් වල ආරක්ෂාව: "
226 වගන්තිය: අවශ්ය වන ශක්යතා හා සුදුසුකම්: කොංග්රසයට අධ්යයනය කිරීම සහ වාර්තා කිරීම සඳහා ලේකම් වෙත යොමු කිරීම: (1) රියදුරන්ගේ අනන්යතාව ඇතුළු එවැනි ද්රව්යයක් ඇතුළුව ඕනෑම රියදුරෙකු පිළිබඳ සියළු විශ්වාසනීය ධනාත්මක පාලිත ද්රව්ය වාර්තා කිරීම සඳහා වෛද්ය පරීක්ෂන නිලධාරීන් වාර්තා කිරීම. රියදුරු වාණිජ රියදුරු බලපත්රය නිකුත් කළ රාජ්යය; සහ (2) සියලු රියදුරන් කුලියට ගැනීමට පෙර, සියළු අනාගත සේවායෝජකයින්, එම රියදුරු මත පරීක්ෂා කර ඇති ඕනෑම තහවුරු කළ ධනාත්මක පාලිත ද්රව්යයක් පරීක්ෂා කර බලා බලපත්ර නිකුත් කිරීමේ රාජ්යය විමසා බැලීමට.
වාණිජ රියදුරු බලපත්රය පාලනය කරන ෆෙඩරල් රෙගුලාසි සම්බන්ධයෙන් වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා වෛද්ය කොන්දේසි සහ සාපරාධී වාර්තා අහිමි වන අතර, වෛද්ය කාඩ්පත් ස්වයං සහතික කිරීම පිළිබඳ වෙනත් විස්තර පිළිබඳ නිල තොරතුරු FMCSA වෙබ් අඩවියට පිවිසෙන්න.