එහි සැබෑ පිරිවැය කුමක්ද?
තෙල් ස්ලයිසාව සමඟ සෘජු ස්පර්ශයක් අවම වශයෙන් 140 ක් පමණ රාත්තල් රාජාලීන්, 302 වරාය මුද්රා, මුහුදු ඔටර් 2,800 ක් සහ මසුන් 250 ක් පමණ දිනකට ඇතුලතදී මිය ගියේය. පිරිසිදු කිරීමේ ප්රයත්නයේ කොටසක් ලෙස සිව්දෙනෙකු මිය ගියේය.
ඉතිහාසයේ 34 වැනි දරුණුතම තෙල් කාන්දුව පමණක් වුවද, ඇලස්කන් වෙරළ තීරයට එල්ල වූ එහි බලපෑම තුන් මීල දිවයිනේ සිට විශාලතම පාරිසරික ව්යසනය බවට පත් විය.
ඇලස්කාවේ බලපෑම
සැමන් නියං, හුරුල්ලන්, කකුළුවන්, ඉස්සන්, ඉරිඟු හා සැල්ෆිෂ් සඳහා ධීවර කටයුතු වසා දැමිනි. සමහර ඉස්සන් හා සැමන් මත්ස්ය කර්මාන්තය 1990 මැද භාගයේ වසා දමා තිබිණි. ඔවුන් මත රඳා පවතින වාණිජ ධීවර කර්මාන්තය ද නැත. අල්කයිසියානු ආදි අමෙරිකානුවන් 2,000 ක් සහ තවත් යැපුම් බලපත්ර හිමියන් 13,000 කට අධික සංඛ්යාවක් ඔවුන්ගේ ආහාරවල ප්රභවය අහිමි විය. අපිරිසිදු මාළු නිසා බොහෝ දෙනෙක් වස මිශ්ර වී සිටින නිසා අද මෙය දිගටම පවතී.
සංචාරක කර්මාන්තය රැකියා 26,000 කටත් වඩා වැඩි වූ අතර විකුණුම් ඩොලර් බිලියන 2.4 කට වඩා වැඩි විය. 2003 වන විට එය යම් දුරකට ප්රකෘතිමත් විය. ජාතික සාගර හා වායුගෝලීය පරිපාලනය අනුව, උදාසීන භාවිතය රාජ්යය ඩොලර් බිලියන 2.8 කි. සංචාරකයන් තවමත් දූෂණයට ලක්ව ඇති බැවින් තවමත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම යථා තත්වයට පත් වී නොමැත.
වනජීවී හානිය පිළිබඳ ආර්ථික බලපෑම
වනජීවී වටිනාකම යනු ඒවා ලබා ගැනීම හෝ පුනරුත්ථාපනය කිරීම සඳහා වියදමෙනි . නිදසුනක් වශයෙන්, සත්වෝද්යාන දඩයම් අල්ලා ගැනීම සඳහා ඩොලර් දශ ලක්ෂ 50,000 ක් ගෙවයි. මෙම අවදානමට ලක් වූ විශේෂ 2,800 ක් අහිමි කිරීමේ වියදම ඩොලර් මිලියන 140 කි. Exxon විසින් ඩොලර් 40,000- $ 90,000 අතර මුදලක් ගෙවා ඇත.
වරාය මුද්රා සඳහා ඩොලර් 20,000 ක් වැය වන නිසා 302 වියදම ඩොලර් 604,000 කි. බොහොමයක් මසුන් ඇල්ලීමේ වියදම ඩොලර් 300 ක් විය. එම නිසා 250,000 ක් අහිමි විය. ඊගල් පුනරුත්ථාපනය සඳහා ඩොලර් 22000 ක් වියදම් කර ඇති අතර ඒ අනුව 140 ක් ඩොලර් මිලියන 3 ක් වේ. පළමු සතිය තුළ මෙම සත්ව විශේෂ හතර සඳහා මුළු පිරිවැය ඩොලර් මිලියන 218.6 කි.
විළිබද නිධිය ආසන්නයේ වසර 30 කට ආසන්න කාලයක් තිස්සේ විලියම් සවුන්ඩ් වෙරළ තීරයේ අක්කර 20 ක් තවමත් තෙල්වලින් ගැලුම් 21,000 ක් අඩංගු වී ඇත. පුදුමයට කරුණක් නම්, ඉන්ධන පිටාර ගැලීමෙන් පසු එය හරියට හානිකර ලෙස හරියටම. එය අවුරුද්දකට වඩා සියයට 4 කට වඩා වැඩි නොවේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීමට සියවස් ගත විය හැකිය. සාමාජිකයින් 14 දෙනෙකු අහිමි වූ මිටි තල්මසුන් 36 ක් ඇතුළු විශේෂ 04 ක් සොයාගෙන නොමැත. සියළුම විශ්ෂ වසයන තතු යටතේ, ඔවුන් මත රඳා පවතින ආර්ථිකය මුළුමනින්ම සුවපත් කළ හැෙ.
පිරිසිදු කිරීමේ වියදම්
එක්ස්ටන් වෙබ් අඩවිය පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඩොලර් බිලියන 3.8 ක් වියදම් කර, නිවැසියන් 11,000 කට වන්දි ගෙවීමට හා දඩ මුදල් ගෙවා ඇත. නමුත් එය ඩොලර් බිලියන 4.5 ක් විය හැකිය. 1994 දී ඇක්කාන් උසාවියට ඩොලර් එක්කෝටි පනස් දශලක්ෂ පනස්හතර දඩයක් ගෙවීමට ඇයට නියෝග කර ඇත. වසර 14 ක නඩු හා අභියාචනා වලින් පසුව, එක්සොන් ඩොලර් මිලියන 507.5 ක් පමණි. දැවැන්ත තෙල් සමාගම සඳහා ආදායම පැය 12 ක් පමණ විය.
එක්ස්ටන් ඉන්ධන එහි කැප්ටන් විසිනි
එක්සොන් වැල්ඩෝස් ව්යසනය එහි නායකයා වූ ජෝසෆ් හසල්වුඩ්ගේ නොසැලකිල්ල නිසාය.
ඔහුට චෝදනාවලින් නිදහස් කරන ලදී. ඔහු නොසැලකිලිමත් තෙල් බැරලයක වරදකරුවෙකු ලෙස වරදකරු කිරීම සම්බන්ධයෙන් වරදකරු කරනු ලැබීය.
එදින රාත්රියේ හෙසල්වුඩ් මත්පැන් පානය කළ අතර එදින රාත්රියේ නෞකාව නැංගුරූ විට ඔහු මත් වී සිටි බවක් නොපෙනේ. වල්ඩේස් නාරවුස්හි ප්රවාහනයේ දී පාලම මත නොසිටීම නිසා ඔහු සමාගමේ ප්රතිපත්තිය උල්ලංඝනය කලේ ය. ඒ වෙනුවට එය තුන්වැනි සහකරු ග්රෙගරි ඥාති සහෝදරයා විසින් මෙහෙයවනු ලැබීය. ඔහු පැය 18 කට පෙර වැඩ කරමින් සිටි අතර විඩාව නිසා ඇති විය හැකි විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අයිස් වළක්වා ගැනීම සඳහා නෞකාව මග හැරී ගියේ ය. බිලි රිෆ් මත ගොඩබිම වැළැක්වීම සඳහා ඔහු නියමිත කාලයට නිවැරදි නොකළේය.