NAFTA සමඟ ගැටලු හයක්

NAFTA හි 6 අහිතකර බලපෑම්

එක්සත් ජනපදයේ රැකියා සඳහා NAFTA හි දැඩි විවේචන ලැබී තිබේ. ආර්ථිකය සඳහා යහපත් දේවල් කර ඇති නමුත් උතුරේ නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුමෙහි දුර්වලතා හයක් තිබේ. මෙම අවාසි ඇමරිකානු හා මෙක්සිකානු කම්කරුවන්ට මෙන්ම පරිසරයටත් ඍනාත්මක බලපෑමක් ඇති කලේය. ගිවිසුමේ විවේචන අතරින් ඩොනල්ඩ් ට්රම්ප් , NAFTA සිට නැවත සාකච්ඡා කිරීමට හෝ ඉවත් කිරීමට පොරොන්දුවක් ලබා දුන් අයෙකි.

1. එක්සත් ජනපදයේ රැකියාව අහිමි විය.

මෙක්සිකෝවේ ශ්රමයේ ලාභය අඩු බැවින්, බොහෝ නිෂ්පාදන කර්මාන්තය අධික වියදමක් සහිත එක්සත් ජනපදයෙන් නිෂ්පාදනයෙන් කොටසක් ඉවත් කර ගත්හ.

1994 සහ 2010 අතර කාලයේදී මෙක්සිකෝවේ එක්සත් ජනපදයේ වෙළඳ හිඟය ඩොලර් බිලියන 97.2 ක් විය. එම කාලසීමාව තුළ එක්සත් ජනපද රැකියා 682,900 ක් මෙක්සිකෝවට ගියා. එහෙත් 2007 වසරේදී එම රැකියා වලින් 116,400 ක් අවතැන් වී ඇත. 2008 මූල්ය අර්බුදය නිසා NAFTA වෙනුවට ඔවුන්ට සිදුවිය.

පාඩු වලින් සියයට 80 කට ආසන්න ප්රමාණයක් නිෂ්පාදිත ආර්. අමෙරිකා එක්සත් ජනපදයේ කැලිෆෝනියා, නිව් යෝර්ක්, මිචිගන් සහ ටෙක්සාස් යන රටවල් අතරින් දැඩි ලෙස පහර වැදී තිබේ. මෙක්සිකෝවට ශාක ගෙන ගිය කර්මාන්තවල අධික සාන්ද්රණයක් තිබුණා. මෙම කර්මාන්තය මෝටර් රථ, රෙදිපිළි, පරිගණක සහ විදුලි උපකරණ ඇතුළත් විය.

2. එක්සත් ජනපදයේ වැටුප් පහත වැටුණා

මෙම කර්මාන්තවල සියලුම සමාගම් මෙක්සිකෝව වෙත නොපැමිණි. එහෙත් සමහරුන් වෘත්තීය සමිති සංවිධානය කරන ධාවකයන්ට එරෙහිව ලීවරයක් ලෙස ගමන් කිරීමේ තර්ජනය යොදා ගත්තේය. කම්කරුවන්ට වෘත්තීය සමිතියට බැඳීමට හෝ කම්හල පරාජය කිරීමේදී තෝරා ගැනීමට සිදු වූ විට කම්කරුවෝ බලාගාරය තෝරා ගත්හ. වෘත්තීය සමිති සහයෝගය නොමැතිව කම්කරුවන්ට කුඩා කේවල් කිරීමේ බලය තිබුනි. වැටුප් වර්ධනයට මැදිහත් විය.

1993 සිට 1995 දක්වා කාලය තුළ මෙක්සිකෝව වෙත ගමන් කරමින් සිටි කර්මාන්තශාලා වල එක්සත් ජනපද නිෂ්පාදන සමාගම්වලින් සියයට 50 ක් කර්මාන්ත ශාලාව වසා දැමීමේ තර්ජනය යොදා ගත්තේය. 1999 වන විට එම අනුපාතය සියයට 65 දක්වා වැඩිවිය.

3. මෙක්සිකෝවේ ගොවීන් ව්යාපාරයක් අතහැර දැමුවා

NAFTA ස්තූතියි, මෙක්සිකෝ රැකියා මිලියන 1.3 ක් අහිමි විය. 2002 ගොවි ෆිනෑන්ස් පනත මගින් එක්සත් ජනපද කෘෂි ව්යාපාරයට ශුද්ධ ආදායමෙන් සියයට 40 ක් පමණ ලබා දුන්නේය.

NAFTA විසින් වෙළඳ ගාස්තු ඉවත් කළ විට සමාගම් විසින් ධාන්ය හා වෙනත් ධාන්ය අපනයනය මෙක්සිකෝවට ගෙන ආවා. ග්රාමීය මෙක්සිකානු ගොවීන් තරග කළ නොහැකි විය. ඒ සමඟම, මෙක්සිකෝවේ ගොවි විශ්රාම වැටුපෙන් සියයට 33.2 ක් 2001 දී සියයට 13.2 සිට 2001 දක්වා සිය සහනාධාර කප්පාදු කර ඇත. මෙම සහනාධාරයන් මෙක්සිකෝවේ විශාල ගොවිපලවල්වලට ගියා. මෙම වෙනස්කම්වලට හේතු වූයේ බොහෝ කුඩා මෙක්සිකානු ගොවීන් බෙහෙවින් සහනදායී ඇමරිකානු ගොවීන් විසින් ව්යාපාරයෙන් බැහැර කර තිබීමයි.

4. Maquiladora Workers Exploited

තීරු ගාස්තු ඉවත් කිරීමෙන් NAFTA මැක්ලයිඩොරා වැඩසටහන පුළුල් කළේය. මාකිලඩෝරා යනු එක්සත් ජනපදයේ හිමිකාරී සමාගම් මායිම අසල මැක්සිකානු කම්කරුවෝ වෙති. එක්සත් ජනපදය තුලට අපනයනය කිරීම සඳහා ලාභදායී භාණ්ඩ එකතු කිරීම. මෙම වැඩසටහන මෙක්සිකෝවේ ශ්රම බලකායෙන් සියයට 30 ක් සේවයේ යෙදී සිටියි. කොන්ටිනෙන්ටල් සමාජ සන්ධානයට අනුව කම්කරුවන්ට "කම්කරු අයිතිවාසිකම් හෝ සෞඛ්ය ආරක්ෂාවන්" තිබුණේ නැත. මීට අමතරව, "වැඩකරන දින 12 හෝ ඊට වැඩි කාලයක් දිගු වන අතර, ඔබ කාන්තාවක් නම්, රැකියාවක් සඳහා අයදුම් කිරීමේදී ගර්භණී පරීක්ෂණයක් ගැනීමට ඔබට බලකෙරෙනු ඇත."

5. මෙක්සිකෝවේ පරිසරය පිරිහී ඇත

NAFTA හි තරඟකාරිත්ව පීඩනයට ප්රතිචාර වශයෙන් මෙක්සිකෝව කෘෂි ව්යාපාර දූෂණයට වසරකට ඩොලර් බිලියන 36 ක් වැය කරමින් පොහොර සහ වෙනත් රසායන ද්රව්ය භාවිතා කළේය. ග්රාමීය ගොවීන් ආන්තික ඉඩම් කරා ව්යාප්ත වී ඇති අතර, එමගින් හෙක්ටයාර 630,000 ක හෙක්ටයාරයකට වසරකට සිදු වේ.

6. NAFTA මෙක්සිකානු ට්රක් රථ සඳහා නිදහස් ඇමෙරිකානු ප්රවේශය සඳහා කැඳවන ලදී

NAFTA හි තවත් ගිවිසුමක් කිසිසේත්ම ක්රියාත්මක වූයේ නැත. වත්මන් 20-මි.මී. වාණිජ කලාප සීමාවෙන් ඔබ්බට එක්සත් ජනපදය ඇතුළත මෙක්සිකෝවේ සිට ට්රක් රථ වලට NAFTA විසින් අවසර දෙනු ඇත. ප්රවාහණ දෙපාර්තමේන්තුව විසින් ආදර්ශන ව්යාපෘතියක් මෙම ප්රායෝගිකව සමාලෝචනය කිරීම සඳහා සකස් කරන ලදී. 2008 දී නියෝජිත මන්ත්රී මණ්ඩලය මෙම ව්යාපෘතිය නවතා දැමීය. කොන්ග්රසයේ අනුමැතියකින් තොරව එය ක්රියාත්මක කිරීම ඩොට් විසින් තහනම් කරන ලදී.

මෙක්සිකානු ට්රක් රථ අනතුරු මාර්ගයක් ඉදිරිපත් කරන බව කොංග්රස් මණ්ඩලය කනස්සල්ලට පත් විය. ඔවුන් එක්සත් ජනපද ට්රක් රථවල සමාන ආරක්ෂක ප්රමිතීන්ට යටත් නොවේ. ව්යාපාර අහිමි වූ නිසා එක්සත් ජනපද ට්රක්රථ කම්කරුවන්ගේ සමාගම් සහ සමාගම් එයට විරුද්ධ විය. වර්තමානයේ මෙක්සිකානු ට්රක් රථ 20 ක සීමාව තුළ නතර කළ යුතු අතර ඒවායේ භාණ්ඩ ඇමරිකාවේ ට්රක් රථ වෙත මාරු කර යවනු ඇත.

පරිපූරකත්වයේ ප්රශ්නයක් ද විය. NAFTA ගිවිසුම මෙක්සිකෝව පුරා එක්සත් ජනපද වාහන සඳහා අසීමිත ප්රවේශයක් ලබා දෙනු ඇත. සමාන විධිවිධානයක් කැනඩාවේ අනෙක් NAFTA හවුල්කරුවා අතර හොඳින් ක්රියා කරයි. එහෙත් එක්සත් ජනපද ට්රක් රථ විශාල වන අතර විශාල බරක් දරයි. මෙක්සිකානු රජය විසින් පනවා ඇති බර හා බර සීමා කිරීම් උල්ලංඝනය කරයි.

ගැඹුර: වාසි සහ අවාසි | වාසි ඉතිහාසය හා අරමුණ | අන්තර්ජාතික වෙළඳ සැල් සහ කොන්සෝ නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුම්: 7 වාසි සහ අවාසි | CAFTA | FTAA | GATT