ට්රම්ප් අපැහැදිලි නම් NAFTA නම් සිදුවන්නේ කුමක් ද?

NAFTA යලි සාකච්ඡා කිරීමේ ප්රධාන කරුණු

2018 මාර්තු 5 වන දින NAFTA යලි සාකච්ඡා කිරීමේ අවසන් වටය අවසන් විය. එක්සත් ජනපදයේ, කැනඩාවේ හා මෙක්සිකෝවේ නියෝජිතයින්ගේ ප්රගතිය මන්දගාමී බව පිළිගෙන තිබේ. උතුරු ඇමරිකාව නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුම ලෝකයේ විශාලතම නිදහස් වෙළඳ ගිවිසුමයි .

එදිනම ජනාධිපති ට්රම්ප් කියා සිටියේ, නව NAFTA ගිවිසුමකට තමන් එකඟ වුවහොත් කැනඩාව සහ මෙක්සිකෝව වානේ ගාස්තු අයකරනු ඇත. මාර්තු 1 දා ඔහු වානේ මත සියයට 35 ක තීරු බදු සහ ඇලුමිනියම් මත සියයට 10 ක තීරුබදුයක් ප්රකාශයට පත් කලේය.

2018 අගෝස්තු මස 16 වන දින NAFTA යලි සාකච්ඡා ආරම්භ විය. 2017 වසර අවසන් වනවිට එම රටවල් තුන අවසන් කිරීමට බලාපොරොත්තු විය. නව කාල සීමාව ජූලි 2018 විය හැකිය. මෙක්සිකෝවේ එම මාසයේ ජනාධිපතිවරනයකි. එසේම ට්රම්ප්ගේ "ඉක්මන් මාර්ග" සාකච්ඡා කිරීමේ අධිකාරිය අවසන් විය හැකිය. කොංග්රස් මණ්ඩලයේ සමහර සාමාජිකයින් ස්වයංක්රීයව අලුත් කිරීම වැලැක්වීමට තර්ජනය කර ඇත.

ජනාධිපති ට්රම්ප් එක්සත් ජනපදයේ නියෝජිතයා ලෙස එක්සත් ජනපද වෙළඳ නියෝජිත රොබට් ලයිටිසර් පත් කලේය. 2017 ජනවාරි 23 දින අත්සන් කරන ලද NAFTA ගිවිසුම නැවත සාකච්ඡා කිරීමට ට්රම්ප්ගේ විධායක නියෝගය හරහා සාකච්ඡා පැවැත්වේ.

සිය මුල් දින 100 තුළ , කැනඩාව හා මෙක්සිකෝව නැවත සාකච්ඡා කිරීමට ප්රතික්ෂේප කළහොත් NAFTA වෙතින් ඉවත් වීමට තර්ජනය කර ඇත. ගිවිසුම් යල් පැන ගිය නිසා ඔවුන් කැමැත්තෙන් සිටී. උදාහරණයක් වශයෙන්, එය අන්තර්ජාල වාණිජ්යය නොවේ. පාර්ශ්වික එකඟතාවන්හි ඇති පාරිසරික හා කම්කරු ආරක්ෂණ ඇතුළත් කිරීම ද අවශ්ය වේ. වැඩි විස්තර සඳහා NAFTA අරමුණ හා ඉතිහාසය බලන්න .

ට්රම්ප් වෙනස්කම් NAFTA කිරීමට සිදු විය

එක්සත් ජනපදය හා මෙක්සිකෝව අතර වෙළඳ හිඟය අඩු කිරීමට ට්රම්ප් පරිපාලනයට අවශ්ය ය.

2016 දී අමෙරිකානුවන් ඩොලර් මිලියන 55.6 ක් ආයෝජනය කළා. කැනඩාව සමඟ වෙළඳ හිඟය සුළු වේ.

එසේ කිරීම සඳහා අසාධාරණ සහනාධාර ඉවත් කිරීම පරිපාලනයට අවශ්ය ය. එක්සත් ජනපදයේ ඩිජිටල් වෙළඳාම සහ බුද්ධිමය දේපල සඳහා ශක්තිමත් ආරක්ෂාවක් ඉල්ලා සිටියි. මෙක්සිකෝවේ Pemex වැනි රාජ්ය සමාගම්වලටත්, පුද්ගලික සංස්ථාවන් මෙන් වැඩ කිරීමටත් අවශ්යය.

2013 දී මෙක්සිකානු ජනාධිපති එන්රික් පනා නෙටෝ Pemex හි සෘජු විදේශ ආයෝජන ලබා දුන්නේය. නමුත් සමාගම ජාතික අභිමානයකින් යුක්ත මූලාශ්රයක් වන අතර සම්පූර්ණයෙන්ම පුද්ගලීකරනය කළ නොහැකි වනු ඇත.

ට්රොම්ප් පරිපාලනයට අවශ්ය වන්නේ ආරවුල් විසඳීමේ මණ්ඩලය අවසන් කිරීමටයි. NAFTA රටක් ඔවුන්ගේ විදේශීය ආයෝජන අසාධාරණ ලෙස සලකනු ලැබුවේද මෙම බේරුම්කරණ මණ්ඩලයන් විසින් තීරණය කරනු ලැබේ. එක්සත් ජනපද උසාවියේ ස්වාධිපත්යය කඩාකප්පල් කරන බව ට්රම්ප් පරිපාලනය කියයි. නමුත් මෙක්සිකෝව සහ කැනඩාව එය තබා ගැනීමට අවශ්යයි. නිදසුනක් ලෙස, එක්සත් ජනපද වාණිජ දෙපාර්තමේන්තුවෙන් තම කැනීම් අපනයනවලට සහනාධාර සැපයීමට බටහිර කැනේඩියානු පළාත්වලට චෝදනා කර ඇත. එමගින් ඇමරිකන් වෙළඳපොළට අඩු පිරිවැයක් දරයි. එය අසාධාරණ ලෙස එක්සත් ජනපද සමාගම් යටපත් කර ඇත. කැනඩාවේ පක්ෂපාතී යෝජනාව විවාද කොට ඇත. කැනේඩියානු දැව ආනයනය සඳහා සියයට 20 ක තීරු බදු පැනවීමට තර්ජනය කර ඇත.

එක්සත් ජනපද වාණිජ ලේකම් විල්බුර් රොස් වසර පහක සන්සෙවර වගන්තියක් යෝජනා කළේය. එය සෑම වසර පහකට වරක් අත්සන් කරන ලෙස අත්සන් කරන්නන්ට බල කෙරෙනු ඇත. ව්යාපාරික ප්රජාව වහාම තල්ලු කර ඇත. වසර 5 ක් තුළ එය අවලංගු කළ හැකි නම් නව ගිවිසුමේ නීතිවල එය ආයෝජනය නොකරනු ඇත.

මූලාරම්භයේ මූලධර්මය යාවත්කාලීන කිරීමට රොස් ද අවශ්ය ය. උතුරු ඇමෙරිකාවේ අලෙවි කරන මෝටර් රථවලින් සියයට 62 ක් මහද්වීපයෙන් පැමිණිය යුතු බව එහි සඳහන් වේ.

එහෙත් ආසියාවෙන් බදු නිදහස් කිරීම සඳහා බොහෝ කොටස් ලබා ගත හැකිය.

අනෙකුත් පියවරයන් වන්නේ එක්සත් ජනපද දුරකතන සමාගම් හා බැංකු අනෙකුත් NAFTA රටවල්වල මෙහෙයුම් කටයුතු පහසු කිරීමයි. ඒ හා සමානව පරිපාලනයට තම වෙළඳ පාර්ශ්වකරුවන්ට එක්සත් ජනපද සමාගම් වලට ඔවුන්ගේ ආන්ඩුවේ කොන්ත්රාත් වැඩියෙන් විවෘත කිරීමට අවශ්ය වේ. ඒ සමග ම, එක්සත් ජනපද ආන්ඩුවේ කොන්ත්රාත් දිනා ගැනීමෙන් ඔවුන්ගේ සමාගම් සීමා කිරීම සඳහා "ඇමෙරිකානු මිලදී ගැනීම" භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ.

2017 මාර්තු 30 වැනි දින ආනයන විසින් දේශීය කර්මාන්තයට හානි සිදුවුවහොත්, "Snapback" ගාස්තු වලට ඉඩ දීමට NAFTA යෝජනාවක් අවශ්ය විය. එහෙත් සමහර විශේෂඥයින් පවසන්නේ මෙම විධිවිධාන දැනටමත් NAFTA හි ඇති බවයි.

අතීතයේ ට්රම්ප් පැවසුවේ එක්සත් ජනපද සමාගම්වලට වටිනාකමක් එකතු කළ බදු අවසන් කිරීමට මෙක්සිකෝව කැමති බවයි. ටේම්ප් පවසන්නේ, මෙක්සිකෝවේ එක්සත් ජනපද අපනයන සඳහා බදු වශයෙන් බද්දක් ලෙස කටයුතු කරන බවයි. වැට් බදු යනු සැපයුම් දාමයේ සියලු සමාගම් මත පනවන ලද ෆෙඩරල් විකුණුම් බද්දයි.

මෙක්සිකෝවේ අනෙකුත් සමාගම් හෝ පාරිභෝගිකයින්ට, සියලු ව්යාපාර විකිණීමේදී සියයට 16 ක වැට් බද්දක් අය කරනු ලැබේ. සමාගම් නිමි භාණ්ඩය එක්සත් ජනපදය වෙත අපනයනය කරන විට, මෙක්සිකෝවේ වැට් බදු අයකරයි. නමුත් මෙක්සිකෝවට අපනයනය කරන එක්සත් ජනපද සමාගම් VAT බදු ගෙවිය යුතුය. ටෙක්ම්ප් පවසන්නේ මෙක්සිකෝවේ කර්මාන්තශාලා ගොඩනගා ගැනීම සඳහා බදු සහන ලබා ගැනීම සඳහා එක්සත් ජනපද සමාගම් දිරිමත් කරන බවයි.

මැක්රලඩෝරා වැඩසටහන අවසන් කිරීමට ටක්රම් මැසිඩෝනියාවෙන් ඉල්ලා ඇත. මෙක්සිකෝවේ දේශසීමා හරහා අඩු පිරිවැයක් සහිත කර්මාන්ත ශාලා පිහිටුවීම සඳහා මෙම වැඩපිලිවෙල මඟින් ඇමෙරිකන් සමාගමට නිමි භාණ්ඩ නිපදවනු ඇත. ඉන්පසු එම භාණ්ඩ එක්සත් ජනපදයට අපනයනය කරයි. මෙහි ප්රතිඵලයක් ලෙස මෙක්සිකෝවේ අපනයනවලින් සියයට 65 ක්ම මැක්ලිලොරාස් වගකිව යුතු අතර එහි ශ්රම බලකායෙන් සියයට 30 ක් සේවයේ යොදවා ඇත. ඇමරිකානු කම්කරුවෝ යටපත් කර මෙක්සිකෝවේ රැකියා ලබා දුනි. NAFTA විසින් මැක්ලයිඩොරා වැඩසටහන වැඩි කර ඇත.

මෙක්සිකෝව සහ කැනඩාව අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද?

ඇමරිකාවේ මාර්ග මත සිය ට්රක් රථවලට ඉඩ දෙන්නට මෙක්සිකෝව එක්සත් ජනපදයෙන් ඉල්ලා ඇත. පළමු NAFTA ගිවිසුම දී පොරොන්දු වූ නමුත් එක්සත් ජනපද කොන්ග්රසය විසින් එය අත්හිටුවා ඇත. මෙක්සිකෝව දූෂණ විරෝධී වගන්තියක් ද සොයයි.

නෙෆාකා වෙතින් ඉවත් කිරීමට මෙම තර්ජනය සම්බන්ධයෙන් ටෲම්ප් හොඳ තත්ත්වයේ සිටී නම් මෙක්සිකෝව පසුගාමී සැලැස්මක් නිර්මාණය කරයි. එය පැසිෆික් සන්ධානය දෙසට හැරී තිබේ. 2011 දී සන්ධානය මෙක්සිකෝවේ, කොලොම්බියාව, චිලී සහ පේරු අතර නිදහස් වෙළඳ කලාපයක් නිර්මාණය කළේය. 2017 දී කලාපයේ වෙළඳාම් කළ සියලුම භාණ්ඩවලින් සියයට 94 ක් තීරුබදු රහිත වේ.

කැනඩාවට වුවමනා වන්නේ එක්සත් ජනපදය තම අස්වැන්න හා කිරි නිෂ්පාදන මත තීරු බදු අවසන් කිරීමයි. බොම්බින්ට Bombardier එරෙහිව නඩුවක් ඉවත් කිරීමට ද අවශ්යය. Bombardier CSeries ජෙට් ආනයනය සඳහා එක්සත් ජනපද වාණිජ දෙපාර්තමේන්තුවට සියයට 220 ක තීරු බදු එකතු කර ඇත. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එයාර්බස් විසින් ඇලබාමාහි බිම්බාඩියර්හි නිෂ්පාදන කර්මාන්ත ශාලාව සඳහා ගාස්තු අයකරනු ඇත. එය විශාලතම තරඟකරුවා වන එයාර්බස්ට එරෙහිව බෝයින්ග්ගේ තරගකාරි තත්ත්වය උග්ර කරයි.

මෙක්සිකෝවේ සහ කැනඩාව ව්යාපාරික සංචාරකයන් සඳහා වැඩි ප්රවේශයක් අවශ්යයි. ගිවිසුමේ ලිංගික අයිතීන් ඇතුළත් කිරීම ඔවුන් ඉල්ලා සිටී.

ට්රැම්ප්ට පහසුවෙන් NAFTA අවසානය නතර විය හැකිද?

NAFTA ගිවිසුමෙහි 2205 වන වගන්තිය යටතේ දැන්වීමක් ඉදිරිපත් කිරීමෙන් NAFTA අවසන් විය හැකිය. ඔහු ඉවත් කිරීමට පෙර දින 90 ක් එසේ කිරීමට සිදු විය. මේ සඳහා ඔහු කොංග්රස් මණ්ඩල අනුමැතිය අවශ්ය නොවේ. ඇතැම් විද්වතුන් 1974 වෙළඳ පනතේ 125 වන වගන්තියට යොමු කරයි. එය සියලු වෙළඳ ගිවිසුම්වලින් පාර්ශ්විකව ඒකපාර්ශවීයව ඉවත් කිරීමට ජනාධිපතිවරයාට බලය ඇත. තවත් අය NAFTA ක්රියාත්මක කිරීමේ පනතට යොමු කරයි. කොංග්රස් මණ්ඩලය විසින් NAFTA විසින් අනුමත කර ඇති බැවින්, එය ඉවත් කිරීමට බලයක් ඇති බව ඔවුහු තර්ක කරති. එය අපරිමිත නීත්යානුකූල භූමියකි.

එක්සත් ජනපදය NAFTA වෙතින් ඉවත් වූවා වුවද, අනෙක් පාර්ශ්වයන් එකිනෙකා අතර එකඟත්වය රඳවා ගත හැකිය. එහෙත් එය එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, එක්සත් ජනපදය හා මෙක්සිකෝව අතර වෙළඳාම මත තීරු ගාස්තු යලි පිහිටුවනු ඇත. මෙක්සිකෝවෙන් ආනයනය කිරීමේ පිරිවැය ඉහළ නංවයි. එක්සත් ජනපද ආනයන සඳහා මෙක්සිකානු මිලකට NAFTA ට පෙර මෙක්සිකානු ආනයනය සඳහා එක්සත් ජනපදයේ ගාස්තු වලට වඩා 250% ක ඉහළ අගයකි. ටේම්පම් ද මෙක්සිකානු ආනයනය මත සියයට 35 ක තීරු බදු පැනවීමට තර්ජනය කලේ ය. ව්යවස්ථාව අනුව, ඔහු කොංග්රස් මණ්ඩල අනුමැතියකින් තොරව දින 150 ක් සඳහා 15% ක ගාස්තුවක් පමණක් ලබා ගත හැකිය.

NAFTA තොරව, මෙක්සිකෝව සහ කැනඩාව බොහෝ විට වඩාත් වාසිදායක ජාතියේ වෙළඳ තත්වය වෙත ආපසු පැමිණෙනු ඇත. කැනඩාව හා එක්සත් ජනපදය ඔවුන්ගේ ද්වීපාර්ශවික වෙළඳ ගිවිසුම යලි පිහිටුවනු ඇත. එම රටවලින් අපනයනය කරනු ලබන සම්මත ගාස්තු තක්සේරු කරනු ලැබේ. ඒ අවස්ථාවේ දී, ආනයනකරුවන් එක්සත් ජනපද ආන්ඩුවට ඔවුන්ගේ වියදම වැඩි කිරීම සඳහා වැඩි කාලයක් ගත කිරීමට ඉඩ තිබේ.

එය ආර්ථිකයට බලපාන්නේ කෙසේද?

කෙටි කාලීනව, ආනයනික මෙක්සිකානු තෙල් මත මිල ඉහල දැමීම මගින් එක්සත් ජනපද තෙල් සමාගම්වලට වාසි ලබා දෙනු ඇත. ඔවුන්ටත් එක්සත් ජනපද ගොවීන්ගෙන් ප්රතිලාභ ලබනු ඇත. කැලිෆෝනියාවේ, නිව් යෝර්ක්, මිචිගන් හා ටෙක්සාස්වල නැති වූ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ 500,000 - 750,000 ක් නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට ඉඩ ඇත. මේවා NAFTA හි වාසි සහ අවාසි කිහිපයක් පමණි.

අනෙක් අතට, ඇමෙරිකානු පාරිභෝගිකයින් සඳහා ආනයන මිල ඉහල දමනු ඇත. ප්රතිඵලයක් ලෙස උද්ධමනය වැඩි වනු ඇත.

මෙක්සිකෝව හා කැනඩාව යන දෙරටේ අපනයන පහත වැටෙනු ඇත. මෙක්සිකෝව NAFTA ට පෙර තිබූ ඉහළ ගාස්තුවලට පෙරළා ඇත. ඇමෙරිකාවේ වගා කරන ලද හරක් මස්, සහල්, සෝයා බෝංචි, ඉරිඟු පැණිරසකාරීන්, ඇපල් සහ බෝංචි සඳහා මෙක්සිකෝවේ ප්රධාන අපනයන ගමනාන්තය වේ. එය ඉරිඟු, සෝයා බෝංචි සහ තෙල් සඳහා දෙවන විශාලතම අපනයන ගමනාන්තය වේ.

ට්රම්ප් ඔවුන්ගේ ජීවනෝපාය අවධානමකට ලක් කරන බවට ඇමරිකානු ගොවීන් සැලකිලිමත් වේ. 2016 දී මෙක්සිකෝවට අපනයනය කළ කෘෂි නිෂ්පාදනවල ඩොලර් බිලියන 17.9 ක් අහිමි කිරීමට ඔවුන්ට අවශ්ය නැත. ඔවුන්ගේ මෙක්සිකානු ගැනුම්කරුවන් දිගුකාලීන ගිවිසුම් අත්සන් කිරීමට පසුබට යති. ඒ වෙනුවට බොහෝ දෙනෙක් දැනටමත් ආර්ජන්ටිනාව සහ අනෙකුත් ලතින් ඇමරිකානු රටවලින් භාණ්ඩ මිලට ගනිති.

2015 වන විට NAFTA ඩොලර් ටි්රලියන 1.15 ක් දක්වා වෙළඳාම සිව් කප්පාදුවකට ලක් විය. සෑම වසරකම එක්සත් ජනපදයේ වර්ධනය සියයට 0.5 කින් වැඩි විය. එමගින් නිෂ්පාදන ස්ථාන 800,000 ක් ඇතුලුව නව එක්සත් ජනපද රැකියා මිලියන පහක් නිර්මානය කලේය. කැනඩාව සහ මෙක්සිකෝ එක්සත් ජනපදය තුල ඇමරිකානු ඩොලර් බිලියන 240.2 ක් ආයෝජනය කර ඇති අතර එක්සත් ජනපද සමාගම් එම රටවල ඩොලර් බිලියන 452 ක් ආයෝජනය කර ඇත.

එක්සත් ජනපදය මෙක්සිකෝවෙන් ඩොලර් බිලියන 294.7 ක් ආනයනය කරයි. චීනයෙන් එය ආනයනය කරන තරමට එය ප්රමාණවත් තරම්. ඕනෑම වෙළඳාමක් මෙම ආනයනයේ ගලායාම හා මිල කෙරෙහි තර්ජනයක් වනු ඇත. තෙල්, නිෂ්පාදිත නිෂ්පාදන, පළතුරු, එළවළු, කෝපි සහ කපු වර්ග වැනි දේ ඇතුළත් වේ.

ඒ හා සමානව මෙක්සිකෝවේ නිර්යාතවලින් සියයට 80 ක් එක්සත් ජනපදයට යනවා. මෙම අපනයනයන් සඳහා එක්සත් ජනපදයේ තීරු ගාස්තු මෙක්සිකෝවේ ආර්ථිකයට බෙහෙවින් හානිදායක වනු ඇත. එක්සත් ජනපදයට සංක්රමණය වීමට මෙක්සිකාන්වරුන්ට තව තවත් බලපෑම් කළ හැකිය.

ට්රම්ප්ගේ වෙනත් ප්රතිපත්ති ඔබට බලපෑවේ: ට්රම්ප්ගේ බදු සැලැස්ම | ආගමන ප්රතිපත්තිය | සෞඛ්ය ආරක්ෂණය | රැකියා උත්පාදනය | ණය අඩු කිරීම