ෆෝර්ඩ් මෝටර්ස් පන්තියේ A සහ බී කාණ්ඩයේ කොටස් දෙස බලන්න
පැය කීපයකට පස්සේ මම මෝටර් රථ සමාගම්වල තොරතුරු ඇතුළත් කරගත්තා. ෆෝඩ් මෝටර් සමාගම විශේෂයෙන් මගේ ඇසට හසු විය. දිගුකාලීන ආයෝජකයින් පොහොසත්වීම, විවෘත වෙලඳ පොලේ ඩොලරයට ඩොලර් ශත 35 ක් වූ ඔවුන්ගේ නය නැවත මිලදී ගැනීම සඳහා මා විසින් විශ්මයට පත් විය. ඒ නිසා මම එය වඩාත් සමීපව පරීක්ෂා කරනු ඇතැයි සිතිය.
2008 වසරේ ඔවුන්ගේ වාර්ෂික වාර්තාවේ 115 වන පිටුව කියවීමෙන් පසුව, ද්විත්ව පන්ති ව්යුහයන් ඇති සමාගම් අධ්යයනය කරන විට, මම එය බොහෝ අය විසින් නොදන්නා බව ඔබට වැටහුණා. සාමාන්යයෙන් කොටස් සාමාන්යයෙන් කොටස් 0.50 ක් සාමාන්ය පොදු කොටස් සහ කොටස් බී කොටස් හිමියන්ට බෙදාහැරීම සඳහා සාමාන්ය කොටස් 0.50 ක් හිමිවනු ඇත නම්, Class B කොටස් වල එක් කොටසකට ඊළඟ ඩොලර් 1.00 ට හිමිකම් ලැබේ. සාමාන්ය කොටස් වලින් කොටසක් ලබන ඊලඟ ඩොලර් 0.50 ට හිමිකම් ලබන අතර පොදු සහ බී කාණ්ඩයේ කොටස් එක් එක් කොටසක් පසුව සමාන මුදලකට හිමිකම් ලබනු ඇත. "
2009 මාර්තු 31 වනදා සුරැකුම්පත් හා විනිමය කොමිෂන් සභාව සමග 10-Q ගොනු කිරීම, ෆෝඩ් B හි කොටස් වල සාමාන්ය කොටස් 2,802,397,653 ක් සහ කොටස් 70,852,076 ක කොටස් තිබුණා. ඔබ තවදුරටත් පර්යේෂණ කරන විට, ඔබ නිරන්තර කොටස් වලට 40% ක් තෝරා පත් කර ගැනීමට සුදුසුකම් ඇති B පන්තියේ කොටස් සමග අධ්යක්ෂ මණ්ඩලයෙන් 60% ක් තෝරා ගැනීමට සුදුසුකම් ලබා ඇත.
ඉහත උපුටා දක්වන ලද ඡේදය මත පදනම්ව, සමාගම බංකොලොත් බවට පත්වූයේ නම් ඔවුන් විවිධ මුදල්වලට හිමිකම් ලැබීය. ණය ගෙවූ පසු ඉතිරි වූ කිසිවක් පැවතුනි.
මෙය පැවතියේ මන්ද? ෆෝඩ් පවුල සතු සියලුම කොටස් මිලියන 70 ක් කොටස් බී කාණ්ඩයේ කොටස් හිමිකාරීත්වය දරයි. බංකොලොත් වීමෙන් වලක්වා ගැනීම සඳහා ඔවුන් විසින් කොපමණ ප්රමාණයක් තොග වශයෙන් කොපමණ ප්රමාණයක් සමාගමක පාලනය කළ යුතුද යන්න ඔවුන් විසින් සහතික කර ගත හැකි ක්රමයකි. සමහර අය තර්ක කරන්නේ බලය බෙදාගැනීමේ අයිතිය අහිමි වීම නිසා ද්විත්ව පන්ති ව්යුහයන් නෛසර්ගිකව අසාධාරණ බවයි. මුලින් කොටස් නිකුත් කරන විට සෑම දෙනාම එම කොන්දේසි පිළිගත් නිසා මම එකඟ නොවෙමි. ෆෝඩ් පවුලේ නිවැරදිව කියවා බැලුවහොත්, ෆ්රීඩෝ පවුල විනාශකාරී දියකර හැරීමේදී තැරැව්කාර ගිණුමකින් විවෘත වෙළඳපොලේ කොටස් මිලදී ගත් සාමාන්ය කොටස් හිමියන්ට වඩා වැඩි ප්රමාණයකින් ඈත්වන බව තහවුරු කිරීම සඳහා ඈවර කිරීමේ විධිවිධාන.
ෆෝඩ්ගේ ඩොලර් බිලියන 10 ක ලාභාංශ මතක තබා ගන්නේ නැද්ද?
ගෝලීය ආර්ථික කඩා වැටීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස 2008 දී ෆෝඩ් විසින් ඩොලර් බිලියන 21 ක මුදල් ප්රමාණයක් ගිනි තැබූ බව මට උනන්දුවක් දක්වන එකකි. එහෙත්, 2000 වසරට පෙර එය වසර 9 කට පෙර සමාගම ප්රතිව්යුහගත කර ඩොලර් බිලියන 10 ක විශේෂ ලාභාංශයක් ගෙවීය.
එම කාලයෙන් පසු ලිපියකින් - මෙය මතක තබා ගන්න, මෙය පරණයි - "ෆෝඩ් පවුලේ සමාගම සතු පන්තියේ බී කොටස් දශලක්ෂ 71 ක කොටස් හිමිකාරීත්වයක් සහිත සමාගමේ සමාගමේ සාමාන්ය කොටස් 1,1 කින් සමන්විතය. පවුලේ පාලනයට නතු කොට 1956 දී සමාගම ප්රසිද්ධියට පත් වූ විට, එය B පන්තියේ කොටස් වලින් අවම වශයෙන් කොටස් මිලියන 60.7 ක් හිමිකරගෙන ඇති අතර, එම පන්තියේ බී කාණ්ඩයේම වත්කමේ හිමිකාරිත්වය 40% සමාගමේ සමස්ත කොටස්වලින් සියයට 6 ක් කොටස් කරති. "
පවුලේ සාමාජිකයන් සතු බඩු බදු ගෙවීම, පෞද්ගලික වියදම් පියවා ගැනීම හෝ කොටස් ආපසු ගැනීම් සඳහා සරිලන ලෙස සහභාගී වන අතර, පවුලේ බලපෑම අඩු වනු ඇත. බී කාණ්ඩයේ කොටස් මිලියන 33.7 සිට මිලියන 60.7 දක්වා වූ අතර, ඡන්දය ප්රකාශ කිරීමේ බලය 30% ක් පමණි.
පවුලේ කොටස් මිලියන 33.7 කට වඩා අඩු නම්, සියලු විශේෂ වරප්රසාද අහිමි වනු ඇත.
බී පන්තියේ කොටස් පවුලේ පසුගෙවුම් පිටතදී විකුණන විට ඔවුන් සාමාන්ය කොටස් වලට ආපසු හැරේ. මෙම ලිපියේ මුලින් ප්රකාශයට පත් වූ විට, ෆෝඩ්හි පොදු හෝ බී කාණ්ඩයේ එක් එක් හිමියාට මුදල් හෝ අතිරේක පොදු තොගයක් ලබා ගැනීම සඳහා තෝරා ගැනීමක් සඳහා තෝරා ගන්නා ලදී. ෆෝඩ් සමාගමේ සභාපති හා හෙන්රි ෆෝඩ්ගේ 13 ශ්රේෂ්ඨ-මිණිබිරියන් දෙදෙනා වන විලියම් සී. ෆෝර්ඩ් ජෙරී, ෆෝඩ් පවුලේ සාමාජිකයන් සිය පන්ති බී කාණ්ඩයේ අතිරේක කොටස් ලබා ගත හැකි බව පැවසීය. බොහෝ පවුල් සාමාජිකයින්ට පවුලේ ඡන්ද දායකයින්ට අතිරේක බෙදාහැරීමක් නොකරන්නේ නම්, ඔහු වැඩි දුරටත් කීවේය. "
සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රශංසනීය කළමනාකරණයක් ඇති මෝටර් රථ සමාගම් ඔබට චෝදනා කළ හැකි නමුත් ෆෝඩ් පවුලේ සාමාජිකයින්ට තම මුඛය තැන්පත් කිරීම සඳහා ෆ්රීඩම් පවුලේ සාමාජිකයන්ට ණය ලබාදිය යුතුය. ඔවුන් ව්යාපාර වෙළඳාම, කොටස් සහ බැරලයට විවාහ වී සිටිති.